Acaba de afirmar un dirigente transportista (ex diputado local por cierto), que no es necesario que el Gobierno de Michoacán autorice el aumento a las tarifas del transporte público porque de todas maneras sus agremiados unilateralmente lo van aumentar a finales de este mes de Marzo, lo cual resulta interesante, veamos porque? Primero: dicha aseveración resulta ser una amenaza, puesto que aun cuando se ha hecho la solicitud al Gobierno del Estado aún no han recibido respuesta por parte de éste, razón por la cual han decidido como gremio que aumentaran hasta en $1.50 el costo lo que significa que el transporte por lo menos en Morelia quedaría en $7.50 por viaje, es decir, como no les han autorizado, ellos solitos la van autorizar, como si fuera una cuestión autónoma y se mandaran solos, según yo y la ley no es así, si tal cosa sucede dicho aumento se aplicaría a finales de este mes, justo cuando los estudiantes salen de periodo vacacional por Semana Santa y no estarán en Morelia para protestar.
Segundo: Sin duda alguna será un golpe económico más a la ya de por sí mermada economía de las familias morelianas, solo hay que hacer cuentitas y echar números como dicen por ahí, cuantas combis, camiones utiliza usted al día? Yo le pregunté a martita, ella toma 3 combis de ida a su trabajo y 3 de regreso, vive por la colonia las primaveras allá por el libramiento sur y trabaja en el norte, gasta $36.00 diarios de transporte, su hijo mayor 4 en total $24.00 al día y ambos tienen un salario mínimo en esta zona económica “B” de $61.38 diarios o sea que martita gasta más de la mitad de su salario en transporte, me pregunto cuántas martitas hay en Morelia y Michoacán? Usted ha de decir y porque no cambia de trabajo, está muy lejos, bueno su lógica es muy clara: ahí es donde encontré un trabajo, ahora imagínese si hablamos de mandar a la escuela a los hijos mínimo son 2 combis o camión por niño; el argumento del gremio tal vez es creíble, dicen que muchos han caído en cartera vencida por no tener para pagar unidades, pero dígame cuantas personas conoce usted que NO estén en cartera vencida en cualquier ámbito? Bueno hasta en la tanda, es más fácil estar dentro que fuera, o me equivoco? Y las razones son muchas.
Tercero: Con esa pretensión el coste quedaría muy por encima de ciudades como el Distrito Federal donde cuesta $ 5.00 máximo toda una ruta, allá si varía dependiendo el lugar adonde se vaya a transportar, aquí pago lo mismo si tomo una combi que me deja en la avenida Lázaro Cárdenas o si me bajo en la base del antiguo Hospital del ISSSTE salida a Salamanca, y hablando del DF, allá los camiones están bonitos, los letreros son con foquitos y son rápidos. Cuarto: Es urgente y evidente que se requiere una pronta regulación y ordenamiento en el transporte público, por lo menos en Morelia, el otro día conté en una sola tarde 15 camiones sin placas, sin número, manejando como locos, que seguridad es esa? No es deseable sufrir un percance con un transporte con esas características, a quien demandas? cómo lo demandas? Cuando llegues al Ministerio público no podrás dar ni un nombre, ni una ruta, pues las escriben con pintura que se puede borrar de inmediato, solo podrás decir que era blanco, sin placas, sin número, en una ruta que cambia diariamente y que lo iba manejando un cuate que nadie conoce, me pregunto quién se hace responsable de dicha situación? Absolutamente nadie, ahora bien si pretenden elevar la tarifa, que también eleven la calidad de las unidades, que las ordenen, que las pinten de un color determinado dependiendo de la ruta, que los choferes cuenten con una identificación visible, las autoridades están a muy buen tiempo de marcar precedente y evitar grandes problemas que han acontecido en otras ciudades, y vaya que lo que sucede en la capital, seguramente se replica al interior de estado, o digo mentiras?
