En un país donde se importa gasolina por millones de pesos anualmente, la cancelación del proyecto de construcción de la nueva refinería de Tula es verdaderamente algo inédito, sobre todo porque ya se han gastado más de 4 mil millones de pesos y porque se importan miles y miles de litros=galones de combustibles y no existe ni una explicación oficial al respecto. Son puras conjeturas, hipótesis y especulaciones.
Lo cierto es que:
1°.-El grupo parlamentario del PRD en la cámara de diputados del H. congreso de la Unión solicitará la comparecencia del secretario de energía, Emilio Lozoya Austin para que explique las razones por las cuales se pretende cancelar la refinería Bicentenario, cuya construcción se programó y autorizó, en el estado de Hidalgo.
2°.-El monto autorizado por el H. Congreso de la Unión fue de 11 mil 610 millones de dólares y únicamente se han “invertido” 4 mil 480 millones de pesos, PEMEX anunció la intención de cancelar el proyecto de construcción de la nueva refinería, al no considerarla en los próximos cinco años en su plan de negocios, por recursos limitados y asignación a proyectos más rentables.
3°.- La bancada del PRD considera que esta decisión forma parte de la estrategia del gobierno Federal de sentar las bases para el proceso de privatización del sector, que pretende en su reforma energética.
4°.- Según PEMEX no tiene sentido construir más refinerías porque es más rentable la importación de diesel y gasolina – juicio que desde hace años hemos sostenido en estas líneas: PEMEX importa gasolinas porque le son más rentables, son más negocio: es más negocio importar gasolinas que refinar petróleo.
5°.- Con la cancelación del proyecto se despilfarran 4 mil 4890m millones de pesos ya invertidos, se cancela la posibilidad de incrementar en un 20% la capacidad del país-PEMEX de producir gasolinas y no se incentivará la economía nacional y regional con la creación de 400 empleos permanentes y 42 mil trabajadores temporales, más los trabajos indirectos.
6°.-PEMEX es una de las empresas nacionales de clase mundial; 5°. Lugar como productora de crudo, 13 ° lugar en reservas y la 15° por sus ingresos, con más de 100 millones de dólares en ventas.
Después de todo el rejuego por la disputa de la ubicación y del concurso para la construcción de esta planta, y frente la sensible necesidad de gasolinas y la insatisfactoria producción nacional de combustibles, ahora se cancela… ¿quién entiende?
