SIN MAQUILLAJE Por Etelberto Cruz Loeza.
Desde hace unos dÃas la compañÃa de aviación Mexicana de Aviación está en el centro de la discusión nacional por algo muy simple: su existencia como empresa propiedad del gobierno, del Estado, de usted, de nosotros, del pueblo de México.
Es una de las poquÃsimas empresas, que mediante una modalidad jurÃdico empresarial, continúa siendo propiedad del Estado mexicana, que junto con el petróleo, la energÃa eléctrica y el gas son objetivos prioritarios de los inversionistas prestanombres nacionales para adquirirlos o tener acciones en ellas y dirigirlas y que ahora, con el sobado pretexto de su inviabilidad financiera para negociar, y aceptar, las prestaciones de azafatas y pilotos aviadores y demás beneficios del Contrato Colectivo, no puede volar y ya suspendió la venta de boletos y solicitó el amparo del gobierno, del sus leyes de quiebra para no endeudarse más y … seguir volando, aunque con préstamos de ¿ …?
La verdadera intención del estado es deshacerse de la empresa y con ese pretexto está por lograrlo; con todo y que las azafatas presentaron un proyecto de ahorros – paros técnicos y eliminación de prerrogativas y conquistas laborales contenidas en el Contrato Colectivo de Trabajo – por más de 250 millones de pesos está por venderla o castigar a los trabajadores eliminando conquistas laborales, cambiándolas por la existencia de su fuente de trabajo.
Y ese ha sido el criterio de las autoridades laborales de estos dos presidentes panistas: anti obreristas, empezando por Vicente Fox, Carlos Abascal, Luis Felipe Calderón Vega y el actual secretario de trabajo y previsión social, Javier Alarcón … Todo contra los Contratos Colectivos de Trabajo y contra los obreros que los negocian y firman.
 Asà que la administración panista está por lograr o la venta de Mexicana o la disminución de prestaciones y beneficios y plazas en el Contrato Colectivo de Trabajo.
 Seguirá AEROMÉXICO.
 ¿Y POR ESTO VOTARON?
NOTA: Al pensar y elaborar la anterior colaboración sobre el asunto de la revisión contractual de Mexicana de Aviación y sus sobrecargos y su condición, dicen, de falta de liquidez para cubrir deudas, salarios y prestaciones, olvidé que la empresa fue adquirida, en el sexenio de Ernesto Zedillo Ponce de León, por el grupo Posadas – Gastón Azcárraga – a precio de regalo: 160 millones de dólares, costando, en libros, 700 millones de dólares: Fue una ligereza. Y Acepto el olvido y el error. Con todo respeto a ustedes queridos lectores. Atentamente Etelberto Cruz Loeza






















