El señor presidente de la República, oficialmente, el pasado 1° de este mes de julio, acompañado de la secretaria de Energía Rocío Nahle, y grupo de invitados inauguró formalmente, en paraíso, tabasco, una de las obras emblemáticas ed su administración;: la refinería Dos Bocas la refinería, mas, esta obra, fiel al esquema lopezobradorista, se inaugura, pero no trabajará, no refinará, ni transformará el petróleo ni en gasolina ni en diésel ni en gas, ni, tampoco, se iniciarán las pruebas de los equipos ni ductos . Igual que la rifa del avión presidencial: se hizo la rifa, pero no hubo nada.
Por un lado, esta administración, muy nacionalista, está en contra de la realidad: las marcas-fabricantes de automóviles están inclinadas hacia la producción de nuevos automóviles…con otro tipo de combustibles, no fósiles como el petróleo y la investigación tecnológica automotriz está inclinada hacia los motores híbridos, eléctricos y hasta autónomos y hacia allá están puestas todas las proyecciones; incluso ya circula alto porcentaje de marcas con motores híbridos y hasta eléctricos, pero es un hecho que para dentro de cinco años, la industria automotriz se decante-incline mayoritariamente hacia los motores o híbridos o eléctricos.
Por otro lado, desde el punto de vista económico-financiero, resulta más barato y lucrativo, importar que producir o, tal como lo expresó Aldous Huxley: es mejor y más barato, estrenar que remendar.
Pro tener un punto de vista más cercano a la realidad, se transcribe buena parte de la colaboración de Rubén Zermeño y Luz Rangel, publicada en Reporte Índigo, en su edición del 01 del 1° del presente.
Dos Bocas, proyecto que como tendrá la baja producción de crudo a corto plazo, problemas de distribución por falta de vías de acceso, críticas por el impacto ambiental y pocas ganancias por las ventas.
A pesar de las críticas y suspicacias el señor presidente aseguró que para el próximo año la refinería de Dos Bocas- Olmeca – producirá a su máxima capacidad, es decir 340 mil barriles diarios.
Esta producción prometida corresponderá al 28.33% del millón,200 mil proyectados por el gobierno federal en el Plan de Negocios de Petróleos Mexicanos y sus empresas productivas subsidiarias. 2021-2025.
Gracias a la nueva refinería y con la ayuda de las otras siete, incluida Deer Park, en Texas, México será autosuficiente prometió el tabasqueño.
La consultora Scala contradijo al jefe del Ejecutivo federal: aseguró que la refinería Olmeca operará al 100% de su capacidad hasta el 2026, cuando el sistema ferroviario de la zona permita transportar los 340 mil barriles de crudo, por lo que para el 2023 la refinería sólo producirá 240 mil barriles.
Scala, además, alertó que las carreteras que conectan al municipio de Paraíso, carecen de cobertura y condiciones para aumentar el transporte de carga.
López Obrador respondió a Scala y recordó que Dos Bocas es una terminal marítima, por lo cual se podrá sacar por barco todo el combustible que se necesite – y ejemplificó: para llevar gasolina a Oaxaca, las llevan en pipas de Salina Cruz o ¿cómo se lleva gasolina a Nayarit? Pes de la terminal marítima de Mazatlán se lleva la gasolina de Salina Cruz a Mazatlán y de ahí por pipas a Nayarit y así es la distribución en todo el país.
Además, de los problemas de producción, logística y distribución, el Instituto Mexicano para la Competitividad – IMCO – alertó que la refinería Dos Bocas agravará la situación financiera de PEMEX.: de acuerdo con el plan de negocios 2020-2025 de PEMEX, no iniciará operaciones regulares sino hasta 20223, y según el documento, tiene planeado procesar 340 mil barriles diarios de petróleo crudo. No obstante, a unos días de su inauguración, no existe información pública sobre su capacidad de producción en la etapa inicial.
La refinación no es negocio en México. PEMEX Transformación Industrial – PTRI – subsidiaria encargada del negocio de refinación y petroquímica, ha reportado pérdidas acumuladas por 1.28 billones de pesos entre 2011 y 2021 – un promedio de 116.7 mil millones de pesos al año -. Además, fue la única subsidiaria que reportó pérdidas brutales, es decir que los ingresos que obtuvo por la venta de petrolíferos – gasolina, die, combustóleos, fueron menor que el costo de los insumos que requirió para su elaboración.
Además, reveló que su estudio sobre la refinería de Dos Bocas “¿Hacia un sector energético más competitivo?, que hubo una planeación inadecuada n la construcción del proyecto por no existir un análisis costo-beneficio; los recursos públicos se ejercieron inadecuadamente por la falta de planeación por lo que la refinería costará mucho más que lo presupuestado originalmente, además q de que existe opacidad en el manejo del dinero público.
Si se toma en cuenta la planeación deficiente del proyecto, los sobrecostos de la refinería reconocidos hasta ahora por la propia empresa – los cuales potencialmente serán aun mayores – las pérdidas de PEMEX en refinación, así como las condiciones actuales y futuras del mercado de hidrocarburos, la nueva refinería no abona a un sector energético más competitivo.
México se comprometió en el Acuerdo de París a reducir sus emisiones de gases efecto invernadero – GEI -. En 2030 estas emisiones deben ser 22% menor con respecto a las del año 2013 y la refinería Olmeca – Dos Bocas -, que se inauguró hoy en Paraíso, Tabasco, aleja al país de ese objetivo.
El CEMDA – Centro Mexicano de Derecho Ambiental – criticó que la refinería abonaría millones de toneladas de dióxido de carbono a las emisiones del GEI de México, por lo que la aleja al país de cumplir con el Acuerdo de París.
Dicha organización no gubernamental sugiere que las acciones de mitigación deberían ser prioridad, pues el total de emisiones anuales de la refinería podrían ser 2.16 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente, cuando México asumió la reducción de 19 millones de toneladas para el sector petrolero y gas.
