Buena parte del centro del país es desquiciado cotidianamente por los grupos de presión que tiene como plataforma y eje político no únicamente la manifestación y los bloqueos, sino también las tomas de las vías de comunicación y el vandalismo tanto en las vías comunicación, en transportes y en establecimientos comerciales y particulares, en varios casos…
Por las razones que sean, en la H. Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión, se votó una ley para castigar estos ilícitos; sobre este hecho, transcribimos la columna PESOS Y CONTRAPESOS DE Arturo Damn Arnal, publicada en el diario de circulación nacional, LA RAZÓN, en su edición del 25 de febrero pasado.
Leemos en el artículo11 de nuestra Constitución, “que toda persona tiene derecho para entrar en la República, salir de ella, viajar por su territorio y mudar de residencias, sin necesidad de carta de seguridad, pasaporte, salvoconducto u otros requisitos semejantes”, por lo cual se reconoce plenamente el derecho a la libertad individual para transitar.
LA LEGÍTIMA TAREA DEL GOBIERNO ES HACER VALER LOS DERECHOS DE LOS CIUDADANOS POR LO QUE, GOBIERNO QUE NO LO HACE, DEJA DE SER, PARA TODO EFECTO PRÁCTICO, GOBIERNO. EN TALES CASOS, ¿DEBE EL CIUDADANO HACER VALER POSR SÍ MISMJO SUS DERECHOS CUANDO, ¿POR EJEMPLO, ¿SE LE IMPIDE TRANSITAR, ¿ALGO QUE SUCEDE FRECUENTEMENTE CUANDO, ¿SUPONIENDO EL CASO, SE OBSTTRUYEN VÍAS DE FERROCARRIL Y SE IMPIDE EL PASO DE PERSONAS Y MERCANCÍAS? SI NO HAY GOBIERNO QUE HAGA VALER LOS DERECHOS DE LOS CIUDADANOS, ¿DEBEN HACERLOS VALER POR SÍ MISMOS? Y MÁS IMPORTANTE, SI NO LO HAY, ¿SE JUSTIFICA EL COBRO DE IMPUESTOS?
EL PASADO MARTES SE REFORMÓ LA LEY DE VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN, Y SU ARTÍCULO 533 QUEDÓ REDACTADO DE ESTA MANERA: “LOS QUE DAÑEN, PERJUDIQUEN O DESTRUYAN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN, O LOS MEDIOS DE TRANSPORTE, O INTERRUMPAN LA CONSTRUCCIÓN DE DICHAS VÍAS, O TOTAL O PARCIALMENTE INTERRUMPAN O DETERIOREN LOS SERVICIOS QUE OPEREN EN LAS VÍAS DE GENERALES DE COMUNICACIÓN O LOS MEDIOS DE TRANSPORTE, SERÁN CASTIGADOS CON TRES MESES A SIETE AÑOS DE PRISIÓN Y MULTA DE 100 A 500 VEVCES EL SALARIO MÍNIMO GENERAL VIGENTE EN EL ÁREA GEOGRÁFICA DEL DISTRITO FEDERAL”, CON LO CUAL, ADEMÁS DE RECONOCERSE PLENAMENTE EL DERECHO A LA LIBERTAD PARA TRANSITAR POR EL PAÍS, SE LE GARANTIZA JURÍDICAMENTE, LO CUAL ES CONDICIÓIN NECESARIA, MÁS NO SUFICIENTE PARA, REALMENTE HACER VALER ESE DERECHO.TRÁNSITOIMIENTO.
ADEMÁS DE LA LEY SE REQUIEREN LAS AUTORIDADES QUE LA HAGAN VALER, LO CUAL COMEINZA POR APLICAR SANCIONES QUE LA MISMA LEY ESTABLECE, Y LA PREGUNTA, CON RELACIÓN AL ARTÍCULO 533 DE LA LEY DE VÍAS GENERALES DE COMNUNICACIÓN, ES SI LAS AUTORIDADES CASTIGARÁN A TODO AQUÉL QUE LA VIOLE, VIOLACIÓN QUE PUEDE IR DESDE LA TOMA DE UNA CASETA DE PEAJE HASTA LA OBSTRUCCIÓN DE UNA VÍA FÉRREA. ¿AHORA SÍ?
EN MÉXICO SOMOS BUENOS PARA EXPEDIR Y PROMULGAR LEYES, PERO MALOS PARA HACERLAS VALER. EN MUCHOS CASOS LAS LEYES SE TRATAN COMO SUGERENCIAS, NO COMO IMPERATIVOS, Y ELLO NO ES CULPA DE LAS LEYES, SINO DE QUIENES DEBEN HACERLA VALER. EL ESTADO DE DERECHO TIENE DOS COMPONENTES: LEYES JUSTAS, Y AUTORIDADES HONESTAS Y EFICACES QUE LAS HAGAN VALER, Y SIN LAS SEGUNDAS, LAS PRIMERAS VALEN POCO.
CON LAS MODIFICACIONES AL ARTÍCULO 533 DE LA LEY GENERAL DE VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN, ¿AHORA SÍ SE HARÁ VALER, ¿EN TODOS LOS CASO, ¿EL DERECHO DE LIBERTAD DE TRÁNSITO, ¿RECONOCIDO EN EL ARTÍCULO 11 ¿DE LA CONSTITUCIÓN, CONDICIÓN NECESARIA PARA ELEVAR LA COMPETITIVIDAD EN EL PAÍS?
