En el Juzgado Segundo de Distrito en el Estado de Michoacán, se ventila el juicio de amparo número 381/2013, promovido por RICARDO HUMBERTO SUAREZ LÓPEZ, quien señaló como autoridades responsable al Agente del Ministerio Público adscrito a la Agencia Décima de la Procuraduría General de Justicia del Estado; Secretario de Gobierno del Estado de Michoacán; Contralor del Estado del Estado de Michoacán; Secretario de Finanzas y Administración del Estado de Michoacán. De igual manera en el juicio de garantías, SUAREZ LÓPEZ señala como acto reclamado, el “Ordenar y Girar Citatorio dentro de la averiguación previa penal número 89/2013-X-I, de fecha 8 de mayo de 2013, para que comparezca acompañado de su abogado ante el MP” Dicha indagatoria o Averiguación Previa Penal, se instruye en contra de RICARDO HUMBERTO SUAREZ LÓPEZ por el delito de peculado, en agravio del Patrimonio del Estado de Michoacán, al cobrar una comisión de 50 millones de pesos para una supuesta empresa “gestora” de crédito a largo plazo, durante su encargo de Secretario de Finanzas y Administración. Por cierto, la audiencia constitucional está citada para el próximo 7 de Junio. Solo le adelantamos amigo lector: la navaja está mal amarrada, SUAREZ LÓPEZ va a salir librado de esta mal acusación y será el pretexto para librarse de todo lo demás. Al tiempo…
LOS MALOS EJEMPLOS CUNDEN: PASALAGUA
Bueno, sí estamos inmersos en la generación de que mediante la utilización de estrategias de presión, se puede obtener lo que se quiere, qué de raro tiene que los transportistas con JOSÉ TRINIDAD MARTINEZ PASALAGUA, estén en la etapa del escarceo y la amenaza en contra de la sociedad, haciendo presa de sus instintos al débil gobierno del estado encabezado por JESUS REYNA GARCÍA. Hasta el día de hoy, las diferentes organizaciones de transportistas, saben a la perfección el teatro que deben de desarrollar para obtener el aumento en sus tarifas. Lograr los 7 pesos es la meta. Alguien tiene que empezar y ahora le tocó a TRINO como se le conoce en el gremio al líder, amenazar al gobierno del estado con obtener a la fuerza una tarifa de 8 pesos por pasajero y con un generoso gesto de parte de los transportistas, de mantener en 6 pesos la tarifa para los de la tercera edad, es decir, para los viejitos. ¡Qué generosos! Tan vista la maniobra, que solo quien nunca haya ido al mercado sabe la trampa del vendedor de: “te pido 8 para quedar en 7”. Estimado lector le pregunto: ¿Cuántos años sostendría usted un negocio que no le da utilidades para comer y el propio mantenimiento del negocio? Bueno, me diría Usted, aguantaríamos unos pocos meses, nadie pone un negocio para perder, se puede aguantar una situación de pérdida, siempre y cuando ésta sea temporal. ¡Claro! Tiene usted razón. Nadie pone y sostiene un negocio para perder. En el transporte, que por cierto, están como los profes y los moradores de las normales rurales, son una casta privilegiada, el 95% de los concesionarios ¡NO TRABAJAN SUS UNIDADES!, utilizan de uno a dos choferes. Hoy, en la actualidad, cualquier unidad de transporte produce dividendos para el dueño de la concesión, para el chofer, para pagar la cuota a la ruta, para pagar la cuota de los malosos y todavía para pagar las mordidas de los elementos de tránsito municipal o estatal. ¿Qué no es negocio? ¡Por favor!, de qué se trata o ¿De a cuanto quieren las utilidades? El día de hoy mi querido lector, sí Usted deposita a plazo fijo un millón de pesos, el banco más generoso le otorga un interés máximo del 4.3% anual, que es la tasa TIIE, por que sí invierte en Cetes, la tasa se reduce al 4.01 % anual a plazos de 335 días. Entonces me pregunto ¿Cuánto quieren ganar por su inversión los transportistas de Morelia? Y señalamos que cada unidad de transporte mantiene al concesionario, al chofer y además genera dinero para pagar las diferentes cuotas y… ¿Quieren más? Pero como al gobierno del estado, con un apretoncito de huevos tiene, ya autorizó los malditos 7 pesos que los michoacanos pagaremos a partir del día de hoy. Los aumentos salariales no han superado el 5% y hoy, el gobierno nos la dejó ir con un aumento en el transporte de caso el 17%. ¿De qué lado está el gobierno? pues del que tiene, el que no tiene, no da nada.
