SIGNOS Y SEÑALES.
Al excelente alcalde de Tuxtla Gutierrez, Jaime Valls.
Esta semana el Gobierno del DF organizó un interesante foro sobre la Capitalidad, con las ciudades de Buenos Aires, Washington y RÃo de Janeiro, volviendo a resaltar el tema del injusto trato fiscal al DF, asunto agravado a partir de las reformas hechas a la Ley de Coordinación Fiscal para 2008, con un costo para el DF que ya alcanzó en sólo este tiempo los 7 mil millones de pesos, siendo el caso de Tabasco más dramático aún, pero otro dÃa regreso con los tabasqueños y su crisis fiscal.
 Las autoridades fiscales del DF, ante el impacto previsible de esas reformas, que hoy tienen como factor básico para la distribución de participaciones a la población, presentaron una Controversia Constitucional, cuando apenas se preveÃa una reducción los primeros años de 3 mil millones, hoy ya van 7 mil, y las causas de la Controversia se ven más justas. En su momento el Gobernador de Sonora, por ejemplo, apoyó esta Iniciativa del DF y apelaba a la capacidad polÃtica para resolverla federalistamente, sin embargo nunca fue escuchado.
El perito de la Corte da razones a la Controversia, pero la respuesta oficial fue a medias, omitiendo “la ponderación por población†de la primera parte de sus reformas y señalando al DF que la adhesión al SNCF es voluntaria, o sea que “si no te gusta sabes dónde está la salidaâ€, o sea la descoordinación. Ya lo dijo el Gobernador de Sinaloa, “ si yo cobrara mi IVA y mi ISR tendrÃa más de lo que recibo de participacionesâ€â€¦ más claro que el agua!
 Hace unos meses, a poco de haber tomado posesión los nuevos jefes delegacionales, incluido Demetrio Sodi, plantearon la descoordinación del DF, a la luz del inequitativo trato fiscal a la Ciudad, que por supuesto aporta mucho más de lo que recibe: su PIB es del 21.5%, demeritado por un manejo estadÃstico poco confiable que le quita de golpe cuatro puntos.
 Además de que es la entidad que más recursos fiscales aporta a la Federación, sólo recibe el 12% de las mismas. Según datos presentados por Mario Delgado, su buen Secretario de Finanzas, la recaudación generada en el DF por impuestos concurrentes, llamados federales, es casi de tres quintas partes de la recaudación total (55%) y los ingresos recibidos son por participaciones 12.1 %, aportaciones (Ramo 33) 1.9% y actos de coordinación (incluida la recaudación de tenencia) 14.4%.
Además y esto es cierto, el DF es dice Delgado con datos actualizados, “la única entidad del PaÃs, cuyos ingresos locales son mayores que sus ingresos de origen federalâ€, 53.5 % y 46.5 %.
Sin ninguna justificación, no recibe recursos del FAIS, cuya pérdida acumulada es de otros 7 mil millones de pesos, bueno hasta Gabriela Cuevas ha dicho que es injusto y por supuesto los Delegados e incluso personajes, como la Senadora MarÃa de los Ãngeles Moreno, han manifestado su molestia por esta situación. Ya alguna vez los funcionarios fiscales estatales en conjunto respaldaron al DF en su petición.
La cuestión es que el asunto cada vez está más vivo y los ministros tendrán que tomar una decisión, pero ojo, sin los temores de que si dan la razón al DF, se “colapsarÃa el Sistema Nacional de Coordinación Fiscalâ€, sucederÃa todo lo contrario.
En el Gobierno del DF ha habido prudencia, ante la “invitación a la descoordinaciónâ€, por solidaridad con las otras entidades y porque si lo hiciera tendrÃa que recurrir a los impuestos concurrentes como el ISR o el IVA, con un fuerte impacto sobre las actividades económica y finalmente se le tendrÃa que buscar para una coordinación.
Finalmente el DF señaló que el Costo de la Capitalidad estimado es alto, de casi 14 mil millones de pesos, más o menos 10 % de su Presupuesto y se dieron ejemplos de mecanismos de compensación en otros paÃses como Brasil, Alemania, Rusia y Australia.
¿Que pide el DF?
Aumentar sus facultades tributarias, capacidad para determinar su endeudamiento, apoyo federal para el desarrollo de grandes obras de infraestructura, compensar la exención del predial contemplada en el 115 C0onstitucional, Jurisdicción para el AICM y las Centrales de Autobuses, en suma “derechos polÃticos iguales al resto de las entidades federativas y plenos derechos económicos como Capital de la Repúblicaâ€.
Ojo, no se trata de quitarle recursos a los estados, se trata de que la cobija crezca, aumentando el porcentaje de la recaudación participable, porque el 17 % actual es injusto e injustificable y por supuesto nada federalista.
























