La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) está interesada en que el Congreso del Estado analice la posibilidad de eliminar el pago del Impuesto sobre el Uso y Tenencia de VehÃculos Automotores en Michoacán, confirmó el diputado del Partido Acción Nacional (PAN), Carlos Quintana MartÃnez.
Al respecto, el representante popular que hace unas semanas presentó una iniciativa para reducir considerablemente el pago del tributo a partir del próximo año, informó que ha recibido una carta del presidente de la AMDA en Michoacán, AgustÃn Arriaga Diez, quien lo exhorta a continuar en sus esfuerzos por llevar el tema a debate en el Congreso del Estado.
Carlos Quintana recordó que desde hace tiempo la eliminación de la tenencia forma parte de la plataforma polÃtica del PAN, por lo que en la 71 Legislaturas existen dos iniciativas sobre el tema, una para eliminarla de manera definitiva y una más para reducir considerablemente los cobros, en beneficio de los michoacanos y de la industria automotriz.
En ese sentido, explicó que su propuesta gira en torno a la eliminación del impuesto para los vehÃculos considerados “austerosâ€, es decir, aquellos cuyo valor sea de 300 mil pesos o menos, asà como a las motocicletas que valgan 75 mil pesos o menos, con lo que se estarÃa beneficiando de manera directa a aproximadamente el 80 por ciento de los usuarios de automóviles en Michoacán, quienes utilizan los autos como medio de transporte para sus actividades laborales y cotidianas.
Además, abundó Quintana MartÃnez, los propietarios de vehÃculos automotores con precios superiores a los antes mencionados pagarÃan el impuesto por un periodo de sólo 5 años, es decir, la mitad de los 10 años que actualmente se tiene que pagar el tributo.
De esta forma, según manifestó el diputado del PAN, el gobierno de Michoacán no se quedarÃa de tajo sin la totalidad de los ingresos que recibe por el concepto de tenencia, mientras que los propietarios de vehÃculos podrÃan adquirirlos a precios más accesibles y se facilitarÃa la renovación del parque vehicular, con lo que además se beneficiarÃa a la industria automotriz.
Pese a ello, Carlos Quintana consideró que lo más importante ahora es que el tema ha captado el interés de importantes sectores de la población, por lo que buscará impulsar el debate del mismo, en el cual está abierto tanto a la posibilidad de reducir el impuesto como a la de eliminarlo de manera definitiva.
