Un choque múltiple, en el que fallecieron dos personas y 16 más resultaron lesionadas, paralizó ayer la circulación en la autopista México-Querétaro, dificultando el retorno de pacientes hacia el Distrito Federal.
Alrededor de las 15 horas un tráiler que transportaba abarrotes volcó y ocasionó un impacto en el que siete vehÃculos quedaron destrozados y otros ochos resultaron con diversas abolladuras.
Por los hechos, dos personas fallecieron.
Durante más de cinco horas la circulación de la autopista se vio afectada para el ingreso de miles de autos al Distrito Federal, ya que sólo estaba abierto un carril con rumbo a la caseta de Tepotzotlán.
La fila de autos parados se prolongó más de 13 km en un flujo que avanzó lentamente rumbo a la capital del paÃs.
Alarman los accidentes
Por otro lado, el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra) detalló que los accidentes viales son la principal causa de muerte entre niños de cinco años en adelante y jóvenes de hasta 19 años en México.
“De 10 años para acá, los accidentes, muertos, heridos y discapacitados van en aumento y afecta principalmente a la población joven”, indicó el subdirector técnico de Conapra, Rodrigo Rosas Osuna, en referencia a cifras del Instituto Nacional de EstadÃstica y GeografÃa (Inegi).
En su sitio en internet, CNNMéxico precisa que los accidentes viales representan la segunda causa de muerte para los niños de 0 a 5 años, después de las enfermedades intestinales. Fallecen “porque van en un vehÃculo no sujetos adecuadamente”.
Mauricio Romero Herrera, coordinador nacional de juventud de la Cruz Roja Mexicana advierte: “Los accidentes viales se ha convertido en una epidemia por causas 90% prevenibles”.
Los factores que causan más accidentes en México son el no usar el cinturón de seguridad, no usar sillas portabebés, conducir con alcohol y no usar casco al conducir motocicletas, según información publicada en la página de internet de la Conapra.
“En un choque a 60 kilómetros por hora, el pasajero de atrás que no trae cinturón puede golpear a otros pasajeros con la fuerza de 3.5 toneladas, lo que equivalente al peso de un elefante”, ejemplifica Romero Herrera.Para poder sostener a un bebé de nueve meses que lleven en brazos durante un choque a 60 kilómetros por hora se necesita la misma fuerza que para alzar un vehÃculo mediano, añade el coordinador nacional de juventud de Cruz Roja Mexicana.Los niños y jóvenes tienen más riesgos de sufrir accidentes en las zonas urbanas del paÃs, donde ocurren 80% de los accidentes, según datos de Conapra. Los riesgos que padece la población infantil y joven de México a bordo de un vehÃculo automotor podrÃa ser más delicada de lo que muestran las cifras actuales porque “hay un subregistro importante”, según Rosas Osuna.En México funciona el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el cual pretende mejorar el conteo de accidentes, causas y fallecimientos a nivel federal, describe Rosas.
Sólo 10 paÃses concentran 62% de las muertes por accidentes viales, y México ocupa el séptimo lugar, según la Organización Panamericana de la Salud.
En México ocurren aproximadamente 2.5 millones de accidentes viales al año, 750,000 personas terminan en el hospital y 45,000 quedan con alguna discapacidad, según cifras de Conapra.”Los accidentes le cuestan al paÃs 1.15% del Producto Interno Bruto (PIB)”, dice Osuna.En 2011, la Organización de las Naciones Unidas declaró el decenio de acción para la seguridad vial, en el que busca que los gobiernos se comprometan a disminuir el número de accidentes de tránsito.México se comprometió a disminuir el número de accidentes viales en un 50% para 2020, según información publicada en la página de internet del Conapra. El primer informe sobre sus avances deberá darlo a conocer en 2012.
