Las entidades federativas del paÃs incrementaron 246%, en promedio, los beneficios federales por la venta de gasolina y diesel, tan sólo en los últimos cinco años, al pasar de cinco mil 80 millones de pesos a 20 mil 526 millones de pesos la bolsa que la SecretarÃa de Hacienda distribuye entre los 31 estados y el Distrito Federal, de acuerdo con un análisis de la Subcoordinación de PolÃtica Económica del grupo parlamentario del PAN en el Senado.
El informe precisa que Nayarit y Michoacán son las entidades beneficiadas con el mayor aumento de participaciones por este concepto, pues crecieron 332% y 358%, respectivamente, mientras que Chihuahua sólo lo hizo 199%.
De acuerdo con el análisis, coordinado por Juan Bueno Torio, es el Estado de México el que más dinero recibe por este concepto, pues sólo en 2008 la Federación le entregó 544 millones de pesos por este concepto y en 2012 recibirá dos mil 255 millones de pesos; es decir, un crecimiento de 255% en cinco años.
De acuerdo con información de El Excelsior le sigue Jalisco, con un aumento de 275%, al pasar de 356 millones de pesos en 2008 a mil 560 millones de pesos para el próximo año; luego está el Distrito Federal, que tuvo una mejora de 240%, porque en el primer año que se aplicó esta medida se le asignaron 373 millones de pesos y el próximo año tendrá mil 481 millones de pesos.
La cuarta entidad con la mayor cantidad de dinero por concepto de incentivos a la venta final de gasolina y diesel es Veracruz, con mil 164 millones de pesos para el próximo año, lo cual implica un crecimiento de 272% respecto de 2008, cuando se le asignaron 268 millones de pesos.
El documento del PAN muestra que en 2008 la Federación canalizó a los estados un total de cinco mil 80 millones de pesos por venta de gasolinas y diesel.
Hacia 2009, esa cantidad aumentó a 15 mil 334 pesos; en 2010 fue de 17 mil 482 millones de pesos; en 2011 llegó a 20 mil 69 millones de pesos y el próximo año se calcula que será de 20 mil 526 millones de pesos, lo cual implica un aumento histórico de 246%.
Confundido mediática y polÃticamente con el gasolinazo, que se refiere al aumento mensual unilateral de la SecretarÃa de Hacienda al precio de la gasolina y el diesel, esta disposición legal de entregar a los estados una parte de los impuestos aplicados a la venta de combustibles estuvo este año en medio de la polémica.
Por un lado, la izquierda no querÃa ratificar la prolongación de esta medida hasta dos años más, con el argumento de que era el gasolinazo; pero por el otro lado, los titulares de los gobiernos que encabezan, como Marcelo Ebrard, en el Distrito Federal, Leonel Godoy, en Michoacán, y Ãngel Aguirre, en Guerrero, respaldaban la medida propuesta por la SecretarÃa de Hacienda, ante la ausencia de una reforma de ley que mantenga esta disposición como algo definitivo.
Además de Nayarit y Michoacán, que registraron el mayor crecimiento en la entrega de esta partida, por arriba de 300%, en la lista de los beneficiados con el mayor porcentaje de incremento de esta partida están Morelos, con 298%; Colima, con 283%; Hidalgo, con 278%; Jalisco, con 275%, y Zacatecas y Tlaxcala, con 269% cada uno.
Favorecidos
La oposición querÃa terminar un impuesto, al relacionarlo con el llamado gasolinazo:
A mediados de octubre pasado, los diputados aprobaron alargar hasta diciembre de 2014 el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para gasolina y diesel, que les genera a las entidades 25 mil millones de pesos al año
Los partidos opositores querÃa cancelarlo, al relacionarlo con el gasolinazo, pero en San Lázaro lo prorrogaron un año más.
Los estados del paÃs contarán con una partida presupuestal para 2012, que implica 53.4% del total de los ingresos del próximo año. Esto es, la recaudación federal participable será de un billón 979 mil 907.04 mdp, del total de los tres billones 706 mil 922 millones 20 mil pesos.
