Después de cuatro años de planeación y construcción, mañana al mediodía las puertas de la Línea 12 del Metro serán abiertas al público; antes, se realizará el acto inaugural, encabezado por el presidente Felipe Calderón y jefe de gobierno del DF, Marcelo Ebrard .
Del martes 30 de octubre al domingo 4 de noviembre, el costo del pasaje será gratuito, pero a partir el lunes 5, anunció Ebrard en su cuenta de Twitter, el cobro (3 pesos) se realizará con la tarjeta multimodal del DF.
Y aunque el principal beneficio para habitantes del oriente es la movilidad, esta obra —la más importante del sexenio— iniciará operaciones en medio de señalamientos como incumplimiento en el estudio de impacto ambiental en Tláhuac, caminos riesgosos para acceder a la estación Tláhuac, invasión de ambulantes en toda la línea, el adeudo a comerciantes establecidos, el foco rojo que puede representar el Cetram (paradero) y el “boom” inmobiliario.
Mañana cuando se de el banderazo de salida la llamada “Línea Dorada” habrá cumplido el reto de construcción e ingeniería iniciado hace más de cuatro años con una inversión de 21 mil millones de pesos.
Será, también, a partir de mañana, cuando comenzará la verdadera prueba para los 21 de 38 trenes que correrán en un inicio por los 24.5 kilómetros que componen la Línea del Bicentenario en sus 20 estaciones: 9 subterráneas y 11 por la superficie, que cruzan cinco delegaciones.
Con la Línea 12 entra en operación el primer carril Bus-bici, ubicado en Eje 7 Sur, en la delegación Benito Juárez; la megacicloestación en Tláhuac; se contribuirá a la reducción en viajes que pasarán de 2 horas a 45 minutos en promedio de Tláhuac al Centro. Todo esto, logrado por más de 10 mil trabajadores y mil 100 máquinas.
Por fuera, las autoridades del proyecto dejan inconclusas obras como la policlínica de Tláhuac, la colocación de luminarias sobre avenida Tláhuac y deudas con mil 200 locatarios, informó Héctor Serrano, secretario de Gobierno, aunque fueron mil 927 personas las que se inscribieron al programa de apoyo para las personas afectadas por las obras.
“A todos los que se les adeuda, se les pagará este lunes” , dijo.
Miguel Ángel Mancera , quien también asistirá a la inauguración, señaló que no cederá ante las presiones de los comerciantes informales.
“Estoy convencido de que los espacios públicos se tienen que respetar como están diseñados, como están planteados; advierto que la posición de gobierno está muy firme” , señaló el jefe de gobierno electo.
A su vez, Fernando Espino Arévalo , líder del Sindicato del Sistema de Transporte Colectivo, señaló que la Línea 12 tiene una red contra incendios que no funciona, una ventilación en túneles desarrollada al 70%, escaleras y elevadores para personas con discapacidad al 40% y 75% de los cárcamos no tienen bombas.
Lo más preocupante, dijo el dirigente, son las fallas técnicas, como el ancho del riel fuera de tolerancia —es de mil 436 milímetros cuando debía ser de mil 435— y la sobreelevación en tramos que genera riesgos al paso de trenes en la intersección de las estaciones Periférico Oriente y Tezonco, Nopalera y Zapotitlán, y Calle 11 y Periférico Oriente.
