Argentina y México firmaron un acuerdo de comercio automotriz, bajo un esquema de cupos, que estará vigente hasta marzo de 2019, según fuentes oficiales.
El acuerdo, que reemplaza a otro que vencerá el próximo jueves, fue firmado por el secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, y la ministra de Industria de Argentina, Débora Giorgi.
El nuevo convenio “mantendrá libre de aranceles los flujos bilaterales de comercio en el sector automotriz, mediante un esquema de cupos y de intercambio compensado, para regresar al libre comercio el 19 de marzo de 2019”, informó la Embajada de México en Buenos Aires, por medio de un comunicado.
El acuerdo logrado permitirá que los vehículos ligeros y las partes y piezas para autos comercializados entre México y Argentina estén exentos del pago de aranceles, siempre y cuando no se excedan los cupos establecidos para cada año de vigencia del convenio.
Ese cupo máximo será de 575 millones de dólares para este año, hasta llegar a los 638 millones de dólares en el último año.
“El crecimiento en los cupos es congruente con la evolución esperada del mercado”, afirma el comunicado, que destaca además, el “compromiso” de ambos países “de regresar al libre comercio” a partir del 19 de marzo de 2019.
El acuerdo firmado permitirá el libre comercio de automóviles y autopartes por 575 millones de dólares en el primer año, cifra que se expandirá en años siguientes, de acuerdo con la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) de Argentina.
El nuevo acuerdo reemplaza al que vencía el 19 de marzo y que establecía un comercio administrado entre ambas naciones con un tope de alrededor de 600 millones de dólares para el sector automotriz.
“A través de este nuevo acuerdo se mantendrá un cupo de exportaciones de autos libres de arancel de 575 millones de dólares en el primer año y se irá incrementando a 592.25 millones de dólares el segundo, 612.9 millones de dólares el tercero y 637.40 millones de dólares el cuarto año para alcanzar el libre comercio a partir de 2019”, dijo Adefa en un comunicado.
El nuevo acuerdo es un alivio para un conflicto entre ambas naciones ya que México establece un arancel del 20% y Argentina del 35% para las importaciones del sector automotriz.
Recientemente, el Gobierno argentino acordó aumentar el cupo de dólares disponible para las importaciones de la industria automotriz con el fin de reactivar al sector, golpeado por las restricciones impuestas a las compras de autopartes al exterior y por el rígido control cambiario vigente en la nación austral.
Según las estadísticas de la entidad empresaria, la producción de vehículos en Argentina cayó un 13.9% en febrero respecto al mismo mes del año pasado, mientras que las exportaciones cayeron 6.8% en el mismo período.
Gracias a este acuerdo, la industria automotriz argentina podría alcanzar una participación de 6% en el mercado mexicano, agregó Adefa.
