{"id":269847,"date":"2019-05-20T11:49:59","date_gmt":"2019-05-20T16:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/conlupa.com.mx\/?p=269847"},"modified":"2019-05-20T11:52:40","modified_gmt":"2019-05-20T16:52:40","slug":"implementa-ayuntamiento-de-morelia-acciones-de-cruce-seguro-en-favor-de-la-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conlupa.com.mx\/?p=269847","title":{"rendered":"Implementa Ayuntamiento de Morelia acciones de \u201cCruce Seguro\u201d en favor de la movilidad"},"content":{"rendered":"

En aras de dar los primeros pasos para una mejor movilidad y aprovechamiento del espacio p\u00fablico en el municipio, el Ayuntamiento de Morelia, realiza la conformaci\u00f3n del primer \u201cCruce Seguro\u201d, sobre la Avenida H\u00e9roes de Nocup\u00e9taro, en donde se ejecutan labores que faciliten el tr\u00e1nsito de transe\u00fantes y veh\u00edculos en armon\u00eda, as\u00ed como la remoci\u00f3n del puente peatonal, el cual, se dictamin\u00f3, no cumpl\u00eda con las condiciones m\u00ednimas para ser utilizado por todas las personas.<\/strong><\/span><\/p>\n

En la administraci\u00f3n del alcalde, Ra\u00fal Mor\u00f3n Orozco, la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito es una prioridad, por lo cual, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Movilidad y Espacio P\u00fablico, que encabeza Antonio Godoy, se ejecutan distintas acciones encaminadas a ese objetivo.<\/strong><\/p>\n

\u201cCruce Seguro\u201d, consiste en la construcci\u00f3n de banquetas que faciliten la movilidad de todos los transe\u00fantes, evitar que veh\u00edculos obstruyan su visibilidad, y la instalaci\u00f3n de recolectores pluviales que eviten encharcamientos, as\u00ed como el balizamiento correcto de las calles y la colocaci\u00f3n de reductores de velocidad, para as\u00ed garantizar la seguridad vial de los morelianos.<\/p>\n

En cuanto a la remoci\u00f3n del puente peatonal que ah\u00ed se encontraba, dicha dependencia, por medio de un dictamen, lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que la estructura no cumpl\u00eda con las condiciones m\u00ednimas de accesibilidad, al no tener descansos a distancias de 6 metros como marca la normatividad sino de 15 y tener una anchura de solo un metro, par de factores que dificultaban el cruce a personas con sillas de ruedas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, de acuerdo al Reglamento de Tr\u00e1nsito Municipal, la velocidad estipulada para calles en donde se encuentran edificios p\u00fablicos, como en este caso con las instalaciones del INEGI, es de 30 kil\u00f3metros por hora, la cual dif\u00edcilmente se respetaba ante la presencia del puente peatonal y el cruce de este representaba para las personas un recorrido de 174 metros, por los 30 que implicar\u00e1 ahora por las banquetas establecidas.<\/p>\n

En el municipio, se encuentran instalados 56 puentes peatonales, de los cuales 37 de ellos obstruyen la banqueta en su totalidad, el 59 por ciento no cuentan con rampas para su acceso y circulaci\u00f3n, adem\u00e1s de que el 76 por ciento se encuentran cercanos a escuelas u hospitales, por lo que los estudios se mantendr\u00e1n para determinar otros puntos ideales para la creaci\u00f3n de Cruces Seguros, mientras que, como en el caso del situado en la avenida mencionada, las estructuras removidas ser\u00e1n reutilizadas en otros espacios de Morelia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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