A 10 a\u00f1os de la implementaci\u00f3n del sistema Metrob\u00fas, la discusi\u00f3n inminente debe girar en torno a la forma en que se debe subsidiar el sistema y como se modificar\u00eda la relaci\u00f3n con los operadores, expres\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM) y director general de Comunica la Ciudad y Corredor Insurgentes (CISA), Jes\u00fas Padilla Zenteno tras advertir que la integraci\u00f3n de los operadores de transporte a los sistemas integrados es indispensable para garantizar la eficiencia y productividad.<\/p>\n
En el marco de la celebraci\u00f3n por el d\u00e9cimo aniversario del Metrob\u00fas, realizada con una mesa de di\u00e1logo entre especialistas en Casa Lamm, bajo el t\u00edtulo \u201cMovilidad o Par\u00e1lisis: el reto del futuro\u201d, el dirigente transportista explic\u00f3 que la integraci\u00f3n de los operadores requiere de un mayor esfuerzo de las autoridades, quienes se han visto afectados por la ausencia de un brazo t\u00e9cnico con capacidades suficientes para planear y despu\u00e9s ejecutar.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que la f\u00f3rmula de pago a los operadores no puede ser s\u00f3lo por kil\u00f3metro sino tambi\u00e9n por usuarios transportados y para seguir en el ciclo de avance requerir\u00edan mayores est\u00edmulos a las empresas operadoras que obtienen certificados y se\u00f1al\u00f3 la ausencia de un piso de iguales, donde transportistas, autoridades, proveedores, consultores, acad\u00e9micos y usuarios puedan debatir para construir el sistema de transporte que requiere la ciudad.<\/p>\n
\u201cNo pueden seguir los gobiernos con discursos de movilidad vac\u00edos de aportes y de respaldo\u201d, subray\u00f3 el dirigente del gremio transportista, en compa\u00f1\u00eda del director general de Metrob\u00fas, Guillermo Calder\u00f3n, junto a quien insisti\u00f3 en que el discurso de la movilidad se ha popularizado en tiempos recientes, sin embargo pocos lo entienden y menos invierten.<\/p>\n
Padilla Zenteno subray\u00f3 que a 10 a\u00f1os de la creaci\u00f3n del Metrob\u00fas, este sistema sent\u00f3 las bases del transporte, no s\u00f3lo en la Ciudad de M\u00e9xico sino en todo el pa\u00eds, por el modelo, la infraestructura, el andamiaje jur\u00eddico, el arreglo institucional y por ser el inicio de los sistemas integrados de transporte, lo que no fue sencillo pues tuvieron que romper con el viejo esquema Hombre-Cami\u00f3n, prevalente durante m\u00e1s de 40 a\u00f1os.<\/p>\n
Acompa\u00f1ado por especialistas de CTS Embarq, ITDP, COPARMEX, IMCO, SEDATU, PTV, UPICSSA, BANOBRAS y empresas de transporte urbano, Jes\u00fas Padilla Zenteno, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM) y director general de Corredor Insurgentes (CISA), celebr\u00f3 que a 10 a\u00f1os del nacimiento del Sistema Metrob\u00fas la Ciudad de M\u00e9xico se ha transformado y han sentado las bases de un modelo de negocio para mejorar como operadores, autoridades y usuarios.<\/p>\n
No obstante, reconoci\u00f3 que si bien la ciudad ha ganado mucho con este sistema, dif\u00edcilmente podr\u00e1n seguir operando al mismo ritmo, por lo que el reto en puerta se centra en la capacidad y la generosidad de alcanzar acuerdos entre los distintos involucrados en el tema del transporte para sentarse a debatir abiertamente.<\/p>\n
En este tenor, estim\u00f3 que el di\u00e1logo entre autoridades, proveedores, consultores, acad\u00e9micos y el usuario, es indispensable para avanzar y aprovechar las capacidades del \u00e1mbito de la academia y las ONG, \u201cninguno somos suficientes para aportar al tema de la movilidad. Estamos obligados a converger y a construir juntos, algo que todav\u00eda no hacemos\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
\u201cMetrob\u00fas ha dejado un conjunto de experiencias: semillero de lo que suceder\u00e1 en el transporte. Si bien es cierto que se ha hecho mucho, para la dimensi\u00f3n de la ciudad se ha hecho poco\u201d, expres\u00f3 el presidente de la AMTM quien invit\u00f3 a sus acompa\u00f1antes a reflexionar sobre los retos que se presentan para el Metrob\u00fas, sobre el impacto de las tarifas, los avances en seguridad vial y los cambios sobre Avenida Insurgentes, todo ello durante la mesa de di\u00e1logo realizada en Casa Lamm para celebrar los 10 a\u00f1os de la aparici\u00f3n del Metrob\u00fas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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